隨著收入增加和消費(fèi)心理變化，特別是建筑容積率較低的小城鎮(zhèn)的發(fā)展，房車會(huì)有大的發(fā)展。現(xiàn)實(shí)的路徑，或許可以通過為普通家用車提供簡單露營走向房車休閑度假。因?yàn)轳{駛家用車出游已成為我國休閑游的重要方式，營地建設(shè)、管理與服務(wù)，可以在服務(wù)自駕車過程中得到發(fā)展與完善，從而為房車露營打下基礎(chǔ)，為房車產(chǎn)業(yè)夯實(shí)發(fā)展平臺(tái)。

       2008年10月1日起施行的修訂后的《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》中，關(guān)于全掛汽車上牌照問題有了明確的規(guī)定，《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》中第二章第八條“車輛管理所辦理全掛汽車列車和半掛汽車列車注冊(cè)登記時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)牽引車和掛車分別核發(fā)機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌和行駛證。”

       拖掛式房車除了是商務(wù)房車的一種，也是掛車的一種，也就可以合法登記注冊(cè)機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌和行駛證。《中華人民共和國道路交通安全法》第五十六條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車牽引掛車應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定：

      (一)載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機(jī)只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號(hào)、制動(dòng)、連接、安全防護(hù)等裝置應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)；

      (二)小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質(zhì)量700千克以下的掛車，掛車不得載人；

      (三)載貨汽車所牽引掛車的載質(zhì)量不得超過載貨汽車本身的載質(zhì)量。大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機(jī)動(dòng)車不得牽引掛車。

      新國標(biāo)GB/T3730.1-2001和GB/T15089-2001說明。

      經(jīng)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局批準(zhǔn)，汽車分類的兩個(gè)新國標(biāo)GB/T3730.1-2001和GB/T15089-2001已于2001年7月3日對(duì)外發(fā)布，2002年3月1日正式實(shí)施，代替了GB/T3730.1-1988和GB/T15089-1994。        GB/T15089-2001主要用于型式認(rèn)證，是型式認(rèn)證各技術(shù)法規(guī)適用范圍的依據(jù)；GB/T3730.1-2001是通用性分類，適用于一般概念、統(tǒng)計(jì)、牌照、保險(xiǎn)、gov-ern-ment政策和管理的依據(jù)。

      新頒布的兩個(gè)新國標(biāo)在按用途劃分的基礎(chǔ)上，建立了乘用車和商用車概念，尤其是在轎車的劃分上改革較大，解決了管理和分類的矛盾，是和國際接軌的標(biāo)準(zhǔn)。在我國加入WTO之際頒布實(shí)施新分類標(biāo)準(zhǔn)具有重要的意義。